Denna bygglogg beskriver byggandet av en H0n3 modul av hur Rö hållplats såg ut strax innan den lades ned 1980. Denna modul byggs enligt föreslagen standard MMMp för H0n3. Där H0n3 är att fordonen är i skala H0 men spåret är smalspår på 10,5 mm för att representera Roslagsbanans spårvidd på 891 mm.

Denna bygglogg beskriver byggandet av en tåg modul av hur Sparrens banvaktstuga såg ut runt 1954- Denna modul byggs enligt föreslagen standard MMMp för H0n3. Där H0n3 är att fordonen är i skala H0 men spåret är smalspår på 10,5 mm för att representera Roslagsbanans spårvidd på 891 mm.
Denna modul ingår en serie med moduler som Rö som tema. De andra modulerna är Rö hållplats 1980 strax innan nedläggning av denna del av Roslagsbanan samt hur Rö station såg ut när den var som störst 1958.

Men först lite bakgrundshistoria för Sparren modulen. Roslagsbanans nedlagda bansträckning mellan Kårsta och Rö följer Sparrens östra strand. Någon km efter det banan lämnade Sparrens strand (åt Röhållet) låg Sparrens hållplats, rakt söder om godset Näs herrgård. Sparrens hållplats öppnades kort efter det att Stockholm-Rimbo järnväg öppnades år 1885. Sparrens hållplats blev tidigt nedlagd, redan år 1922, men många år efter detta fanns en banvaktstuga kvar vid hållplatsen. Den revs 1970.